Dokumente in E-Mails Umwandeln
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Dokumente mit Copilot in E-Mails umwandeln
Copilot kann ein bereits verfasstes Dokument in eine E-Mail umstrukturieren – oder eine völlig neue E-Mail verfassen, die auf dem Inhalt des Dokuments basiert. Beides ist hilfreich, wenn über etwas kommuniziert werden soll, das bereits ausführlich ausgearbeitet wurde.
Ein Dokument in eine E-Mail umwandeln
Beim Konvertieren eines Dokuments in eine E-Mail strukturiert Copilot den Inhalt in ein Nachrichtenformat um. Das Ergebnis enthält in der Regel:
- Eine Betreffzeile;
- Eine Anrede und Empfängerkontext;
- Komprimierten, strukturierten Hauptinhalt;
- Einen Abschluss und Platzhalter für die Signatur.
Die Details des Originaldokuments werden auf eine Länge verdichtet, die tatsächlich gelesen wird.
Eine neue E-Mail auf Basis eines Dokuments verfassen
Dies unterscheidet sich von der Umwandlung. Anstatt das gesamte Dokument umzuformen, erstellt Copilot eine neue E-Mail, die auf bestimmte Informationen daraus Bezug nimmt – es werden nur die für den Zweck relevanten Teile extrahiert.
Nützlich, wenn jemand zu bestimmten Bedingungen, Konditionen, Terminen oder Details aus einem längeren Dokument kontaktiert werden soll, ohne das gesamte Dokument weiterzuleiten.
Verfeinern und Überprüfen
Wie bei anderen Copilot-Funktionen können Sie die Eingabeaufforderung anpassen, um Ton, Länge oder Schwerpunkt zu ändern – zum Beispiel „formeller gestalten“ oder „auf weniger als drei Sätze beschränken“.
Vor dem Versenden immer überprüfen. E-Mails unterscheiden sich von Entwürfen – sobald sie verschickt sind, können sie nicht mehr unauffällig korrigiert werden. Prüfen Sie, ob die von Copilot aus dem Dokument übernommenen Details korrekt sind und ob der Ton zum Empfänger passt.
1. Sie haben einen Vertragsentwurf mit 10 Seiten. Sie müssen einem Kollegen speziell zur Kündigungsklausel auf Seite 7 eine E-Mail schreiben. Welcher Copilot-Modus ist dafür am besten geeignet?
2. Warum ist das Überprüfen bei von Copilot generierten E-Mails wichtiger als bei von Copilot generierten Entwürfen, an denen Sie weiterarbeiten?
Danke für Ihr Feedback!
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